*Da Redação Dia a Dia Notícia
A Comissão de Integração Nacional e Desenvolvimento Regional (Cindre) aprovou, nesta quarta-feira (28), o Requerimento nº 12/2025, de autoria do Deputado Fausto Jr, que solicita a realização de uma audiência pública para discutir os impactos socioeconômicos causados à população e ao Estado do Amazonas pela demora no processo de licenciamento ambiental para a repavimentação da BR-319.
O objetivo é reunir representantes do Governo Federal, órgãos ambientais, lideranças políticas, sociedade civil e especialistas para debater os efeitos diretos da paralisação da obra e os entraves que comprometem o desenvolvimento da região Norte.
“Essa é uma audiência pública que, de forma muito legítima, trata não apenas de uma estrada, mas da ligação do estado do Amazonas e do estado de Roraima com o restante do país pela via rodoviária. Trata-se do nosso direito constitucional de ir e vir, que tem sido negado nos últimos 30 anos, em razão da falta de manutenção. É importante lembrar que essa estrada já existe desde 1976, e, ainda assim, não temos uma ligação rodoviária com o restante do Brasil por pura negligência na sua conservação”, afirmou o deputado Fausto Jr durante a sessão.
Durante sua fala, o parlamentar também repudiou os episódios recentes de desrespeito no debate sobre o tema:
“Sobre a pavimentação dessa estrada, é importante destacar: isso não dá a ninguém o direito de ofender uma mulher — por razão nenhuma — como infelizmente aconteceu no Senado”, declarou.
Fausto Jr reforçou que a proposta da audiência é debater ideias com responsabilidade, sempre com respeito às pessoas envolvidas:
“Queremos discutir o desafio que tem sido, nos últimos anos, conviver com uma estrada de barro, onde quem precisa de acesso à saúde simplesmente não tem, porque a rodovia não é trafegável. O momento mais trágico foi durante a pandemia, quando precisávamos das estradas para transportar oxigênio. Quinze mil pessoas perderam suas vidas, por conta da falta dessa estrada.”
Para o deputado, não é mais possível aceitar a situação com passividade:
“Não podemos continuar sem essa estrada por questões técnicas ou até mesmo ideológicas. Estamos falando de uma via que existe há quase 50 anos. Não há justificativa para que uma licença ambiental impeça uma obra que é vital para milhões de brasileiros.”, concluiu Fausto Jr.
A data da audiência pública será definida e divulgada em breve pela Comissão.
